具备智能驾驶系统软/硬件架构设计能力、决策规划和控制系统软件设计开发与集成、整车及线控底盘集成、智能驾驶仿真和整车实车测试验证等开发能力,拥有自主的智能驾驶域控制器软/硬件技术平台,可提供限定区域和特定场景下的无人作业、物流配送、休闲观光和短途接驳等L3-L4级智能驾驶车辆整体解决方案,并满足其产品化开发配套需求。
具备企业级车联网技术平台自主技术升级和运维能力,具备车辆数据上报、远程管理、软件在线升级、多业务平台和应用端智能交互与技术服务能力。具有智能网联汽车5G+V2X集成应用、远程监控、云平台和大数据分析应用能力,实现“端+管+云+平台”的安全和高效连接应用需求。
技术中心实验室建成了拥有整车性能及耐久试验室、动力电池试验室、电机试验室、三电联调试验室、电性能试验室、底盘试验室、车身试验室等7个专业试验室,拥有整车及零部件专业研发仪器设备148台(套)。
实验室能够独立开展整车及电池系统、机电耦合驱动系统、整车电控系统等整车及新能源车关键零部件总成仿真、匹配和试验测试等工作,可满足常规车辆及新能源车的整车动力性、制动、经济性、NVH、道路耐久、台架耐久等测试以及摩托车试验测试。9大类关键零部件共461项试验可独立开展,已获得SGMW的试验能力认可证书以及吉利、长城、广汽、北汽福田、东风小康、力帆等客户相应供货产品的试验能力认可。实验室于2020年11月获得国家实验室认可。
技术中心整车试制车间设立造型加工区、白车身焊接区、整车装配区、样件试制区、机械加工区等5个区域。整车试制车间目前拥有多功能油泥切削机、三维激光扫描仪、3D打印机、整车检测线、五轴卧式加工中心、桥式三坐标等多种高精尖加工、焊接及检测设备在内40多种100多台试制设备。整车试制车间目前已具有油泥模型制作、车身及底盘样件快速成型、工装设计与制造、白车身焊接、整车装配及调试、三坐标检测等试制能力,可满足整车及零部件试制需求。
广西汽车集团围绕产业数字化和数字产业化,积极推进物联网、区块链、大数据、人工智能等新一代信息技术的创新实践。
着力于打造汽车行业九朵应用云,构建行业资源共享新经济,通过联网化、数智化、少人化、移动化为产业链数智赋能;同时大力发展汽车数据交易服务,重塑汽车产业价值链,打造汽车数字交易生态。
构建数据价值化管理体系
引领汽车行业创新示范作用
赋能产业链,聚焦提升行业转型价值水平。
“数字孪生系统”
在线实现企业工厂物理仿真应用
集团大力推广“数字孪生系统”,加码工业互联网,用“数”赋“智”,在线实现企业工厂物理仿真应用,提高生产和管理效率。
该项目已列入工信部国家级的工业互联网创新项目。
建设国家级车联网C-V2X应用先导区
推动汽车行业新四化转型
打通车联网数据互信互通,实现车联网应用生态数字化的增值应用与服务
香港内部最准全年资料博士后科研工作站于2018年10月经国家人力资源和社会保障部、全国博士后管理委员会批准设立,目前拥有在站博士后6人,工作站依托集团关键核心业务开展博士后科研工作,将打造成为引进和培养汽车行业高层次创新型优秀人才的重要平台,联合清华大学、上海交通大学、中国地质大学、武汉理工大学、吉林大学、西北工业大学、广西大学等国内知名高校导师和博士后科研流动站,重点在新能源汽车、智能驾驶、车网联、混合动力、线控底盘、电控系统、电驱系统、轻量化等关键技术领域开展博士后科研工作。
香港内部最准全年资料是国家技术创新示范企业,具备坚实的科技创新基础,其科技机构设计中心是自治区级企业技术中心、广西新能源汽车产业研究院、千亿元产业广西汽车零部件研发中心、广西专用车工程技术研究中心、广西工业设计中心、广西产研新能源商用车研究院。荣获国家科技进步一等奖在内的省部级以上科学技术奖12项。